8090

从流程简化到资金加码 多地完善汽车消费补贴政策_我的网站

A |     잇단 연기…환기·소방설비 공사 남아                   전남광주통합특별시 남구 백운광장. 연합뉴스광주 남구 백운광장 지하차도 완공이 또다시 늦어진다. 지하 암반 발견 등으로 공사 일정이 잇따라 밀린 데 이어 이번에는 환기·소방 등 내부 설비 공사 발주가 늦어지면서 오는 10월로 예정됐던 완공도 사실상 어려워졌다.26일 전남광주통합특별시에 따르면 백운광장 지하차도 공사가 진행 중인 가운데 환기팬과 소방설비 등 기계·전기설비 설치 공정이 남아 있다. 특별시 관계자는 광주CBS와의 통화에서 "토목공사는 다 됐다"며 "환기팬 등 기계설비를 설치해야 하는데 관련 공사 발주가 늦어졌다"고 말했다.이에 따라 오는 10월 말로 잡았던 지하차도 완공 일정도 사실상 지키기 어려워졌다. 설비 설치가 끝난 뒤 안전점검 등 후속 절차도 거쳐야 한다. 특별시 관계자는 오는 12월쯤 공사를 마무리할 수 있을 것으로 내다봤다. 다만 소방설비 설치와 안전점검 등 후속 절차 진행 상황에 따라 실제 개통 시점은 더 늦어질 가능성도 있다.백운광장 지하차도는 남광주농협에서 주월교차로까지 945m 구간에 양방향 2개 차로로 조성되고 있다. 광주도시철도 2호선 공사와 함께 추진된 지하차도 신설 공사는 기존 백운고가차도가 철거된 2023년 10월 본격적으로 시작됐다.당초 지난해 말 완공할 예정이었지만 백운광장 지하에서 거대 암반이 발견되면서 올해 6월로 미뤄졌다. 이후 다시 10월로 연기됐지만 이번에는 내부 설비 공정에 차질이 생기면서 완공 일정이 또 늦어지게 됐다. 백운광장 지상부 도로는 복공판 철거와 아스팔트 포장 등 마무리 공사를 거쳐 지난달 전면 개방됐다.※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다. 각종 비리와 부당대우, 사건사고와 미담 등 모든 얘깃거리를 알려주세요.이메일 : [email protected]카카오톡 : @노컷뉴스사이트 : https://url.kr/b71afn。      济南消费者无需再领取补贴资格、重庆将电动自行车纳入补贴范围、西安二手车也可以享受补贴……记者注意到，近期不少地方正在基于自身特色，进一步完善汽车消费补贴政策。业内专家表示，目前国内汽车消费市场仍然有较大政策发挥空间，通过简化申报流程、加码补贴资金、扩大补贴范围等方式，各地有望进一步释放汽车消费潜力，刺激国内汽车市场回暖。

B |   据不完全统计，自2026年7月底以来，济南、重庆、西安、青岛等地陆续发布公告或新政，优化汽车消费补贴政策。其中，最普遍的方法是对补贴申领流程进行简化优化。

C |   根据济南市商务局发布的公告，自2026年8月1日起，个人消费者无需领取补贴资格，可直接通过微信、支付宝搜索相应小程序，完整有效提交补贴申请材料进行申报。山西省则直接暂停了此前实施的汽车以旧换新公证摇号制度，同时取消前期已中签消费者3个月资格有效期的限制。  除了在申报流程上下功夫，还有地方在补贴资金上进一步加码。重庆市将汽车购新补贴的五档标准进行调整，15万元（含）至25万元（不含）车价可以享受6000元补贴，8000元补贴下放至车价30万元（含）。

D | 西安市同样加大了补贴力度，对购车发票价格在9万元（含）至15万元的，增加补贴2000元，15万元（含）以上的，增加补贴3000元，此外，西安市还按照购车发票价格分档发放多业态消费礼包。

E |   值得关注的是，不少地方进一步扩大了补贴范围，有地方结合自身特点，将更多品类纳入补贴范围。  重庆市新增实施摩托车及电动自行车购新补贴政策。补贴标准为按照车辆价税合计金额的10%予以补贴，单车补贴最高不超过1500元，政策实施期内每位个人消费者仅可享受摩托车、电动自行车购新补贴各一次。  中国汽车流通协会副秘书长郎学红对记者表示，各地根据本地消费结构和产业特点制定差异化补贴政策，例如，重庆结合山地城市摩托车保有量高的实际情况，将摩托车纳入购新补贴范围，有利于集中释放特定领域的消费需求；西安将二手车纳入补贴范围，个人消费者购买二手乘用车，按照购车发票价格的1.5%给予补贴，最高补贴4000元。  郎学红认为，将二手车纳入补贴范围，既是响应消费者和企业的长期呼吁，也契合当前消费市场环境。今年上半年，国内二手车交易量接近新车销量，反映出部分刚需用户更倾向于选择性价比更高的二手车。

F | 对二手车交易进行补贴，不仅能够满足低收入群体的出行需求，还能带动鉴定评估、维修保养等下游服务环节的就业和消费，拓展汽车消费的全链条拉动效应。  展望后续，郎学红预计，随着流程简化、补贴加码、品类扩围以及配额管理机制的优化，三季度国内汽车消费同比降幅将明显收窄，四季度有望实现与去年同期持平甚至正增长。（记者 袁小康）。

Current article:http://lmtk.panningbuquanchencaibingzhang.cyou/news/20260826_860303.html

Published on:15:24:06